Canon à air 20 Litres "Air Blaster" pour pneus PL et VL
Le canon à air 20 litres air blaster
Le canon à peu idéal pour :
- Rehausser le talon récalcitrant du pneu et de faciliter son gonflage une fois placé sur la jante.
- Remplir les pneus dont les talons ne jointent plus convenablement avec la jante, où lorsqu'ils se sont aplatis (lorsqu'ils ont subit un stockage prolongé par exemple)
Avantage : ce canon à pneu est équipé d'un système "Air Blaster" qui libère l'intégralité de l'air immédiatement comme un bazooka.
De plus, le système de déclenchement est très accessible en cas d'entretien ou d'oxydation ( fréquente sur ce genre d'outil si absence de purge et de lubrification)
max. pression : 10 bars, limitée par soupape de sécurité.
capacité du réservoir : 20 litres
Manomètre de contrôle de pression
Couleur Bleue ou Rouge selon stock.
Livré en 24/48h
Canon à air 20 litres air blaster votre meilleur ami pour les pneus récalcitrants ! : à prix Gagnant !
Le canon à peu idéal pour :
- Rehausser le talon récalcitrant du pneu et de faciliter son gonflage une fois placé sur la jante.
- Remplir les pneus dont les talons ne jointent plus convenablement avec la jante, où lorsqu'ils se sont aplatis (lorsqu'ils ont subit un stockage prolongé par exemple)
Avantage : ce canon à pneu est équipé d'un système "Air Blaster" qui libère l'intégralité de l'air immédiatement comme un bazooka.
De plus le système de déclenchement est très accessible en cas d'entretien ou d'oxydation ( fréquente sur ce genre d'outil si absence de purge et de lubrification)
max. pression : 10 bars, limitée par soupape de sécurité.
capacité du réservoir : 20 litres
Couleur Bleue ou Rouge selon stock.
Livré en 24/48h
Conseil d'entretien :
Il est important de purger par l'embout de gonflage les restes d'humidité internes après chaque usage. En effet, le canon à air stocke 20 litres d'air compressés entre 6 à 10 bar et cela génère de l'eau résiduelle, naturellement contenue dans l'air. Cela provoque d'important dommage liés à la corrosion qu'il convient de prévenir en purgeant l'eau. De plus, penser à huiler l'intérieur de la cuve à intervalles réguliers, en déposant par l'embout de gonflage de l'huile de compresseur.
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Pas encore utilisé